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Les raisons du bruit pour le régulateur de pression de gaz

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1. Bruit généré par les vibrations mécaniques :Les pièces du détendeur de gaz génèrent des vibrations mécaniques lorsque le fluide s'écoule.Les vibrations mécaniques peuvent être divisées en deux formes :

1) Vibrations à basse fréquence.Ce type de vibration est causé par le jet et la pulsation du fluide.La raison en est que la vitesse d'écoulement à la sortie de la vanne est trop rapide, l'agencement de la canalisation est déraisonnable et la rigidité des parties mobiles de la vanne est insuffisante.

2) Vibrations à haute fréquence.Ce type de vibration provoquera une résonance lorsque la fréquence naturelle de la vanne est cohérente avec la fréquence d'excitation provoquée par l'écoulement du fluide.Il est produit par la soupape de réduction de pression d'air comprimé dans une certaine plage de réduction de pression, et une fois que les conditions changent légèrement, le bruit change.Grand.Ce type de bruit de vibration mécanique n'a rien à voir avec la vitesse d'écoulement du fluide et est principalement causé par la conception déraisonnable de la soupape de réduction de pression elle-même.

2. Causé par le bruit aérodynamique :Lorsqu'un fluide compressible tel que de la vapeur traverse la partie détendeur dans le détendeur, le bruit généré par l'énergie mécanique du fluide est converti en énergie sonore est appelé bruit aérodynamique.Ce bruit est le bruit le plus gênant qui représente la majorité du bruit du détendeur.Il y a deux raisons à ce bruit.L'un est causé par la turbulence du fluide, et l'autre est causé par des ondes de choc provoquées par le fluide atteignant une vitesse critique.Le bruit aérodynamique ne peut pas être complètement éliminé, car le détendeur provoque des turbulences de fluide lorsque la réduction de pression est inévitable.

3. Bruit de dynamique des fluides :Le bruit de la dynamique des fluides est généré par la turbulence et l'écoulement vortex après le passage du fluide à travers l'orifice de décompression de la soupape de réduction de pression.


Heure de publication : 04 mars 2021